Ogni tanto è bene ricordarlo giusto per non far passare per delinquenti gente che si sta prendendo le manganellate sulla schiena. Parliamo, ovviamente, della linea ferroviaria ad alta velocità che nel 2035 dovrebbe collegare Torino e Lione.

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Un piccolo-grande scempio ambientale si sta consumando a Rieti tra la solita indifferenza generale (ah reatini dove siete?). La trentennale siepe che separa i due sensi di marcia di Viale Matteucci è in corso di rimozione. L’ordinanza dell’Agosto scorso prevede che una splendida colata di cemento la sostituisca. Per il Comune (nell’ideatore assessore Fabbro) si tratta di una “messa in sicurezza” della viabilità. Per tutti noi l’ennesimo ed inutile atto di prepotenza di un’amministrazione al declino. Difatti, l’unico pericolo che la siepe costituiva, era a causa dell’inefficienza del servizio di manutenzione che la lasciava crescere in modo da rendere precaria la visibilità dei pedoni da parte delle auto. Ma l’assessore Fabbro ha pensato bene che per curare il mal di testa fosse inevitabile la decapitazione!

Questa classe politica vive su un altro pianeta. Ce lo hanno confermato nel post-Berlusconi il PD – PDL – TERZO POLO che oramai sono “una faccia, una razza”. Non contenti dello sfacelo in cui c’hanno portato un Governo di mignotte e barzellette ed un’opposizione abulica ed incapace ecco che, con la solita faccia di bronzo (per non dire peggio), si sono presentanti sindaco Alemanno in testa e tutti gli altri dietro, alla porta del governo Monti per il riconoscimento ufficiale della candidatura di Roma alle olimpiadi del 2020. Evidentemente abituati a fare di tutto pur di ottenere appalti e sovvenzioni milionarie da spartirsi (vedi Città dello Sport in quel di Tor Vergata / Roma) questi cialtroni, in spregio della situazione economica drammatica, c’hanno riprovato…ma stavolta gli è andata male. Eppure sarebbe bastato ascoltare i cittadini (che li prenderebbero volentieri a pedate), per rendersi conto dell’assurdità di una richiesta simile.

Due cinesi, Shi Son Bin, 29 anni, morto domenica pomeriggio nel sottoscala di un residence in cui era stato improvvisato un laboratorio clandestino di confezioni, e Li Huafeng, deceduta sul marciapiede antistante l’azienda in cui lavorava, si sono ammazzati di lavoro.

E’ l’ipotesi degli inquirenti di Prato che stanno indagando sui due casi, stranamente così simili e così ravvicinati nel tempo. Ci si sta chiedendo se per reggere gli estenuanti ritmi di lavoro le due vittime non avessero assunto sostanze dopanti stupefacienti, come anfetamine, ad esempio. Sostanze che li avrebbero portati alla morte. Ma i risultati delle autopsie saranno resi noti solo tra 30-60 giorni.

Se non fosse per la data (18 Dicembre 2010) il post che scrissi sulla città di Rieti, messa in ginocchio dalla neve, l’avrei potuto tranquillamente ripubblicare per questa occasione senza apportare alcuna modifica:  nonostante siano passati più di due anni nulla è cambiato, dalle parti del Comune, per fronteggiare questo tipo di eventi. Del resto l’amministrazione della nostra città è ancora quella del sindaco Emili e quindi perché stupirsi? L’abbondante e ampiamente prevista nevicata di venerdì, ha dimostrato che dalle parti del Comune la disorganizzazione è una costante. Ma si sa: a Rieti quando si tratta di organizzare e spendere migliaia di euro per feste e sagre c’è sempre la fila tra i politici, ma quando si tratta di intervenire rapidamente, per scongiurare situazioni che potrebbero creare problemi ai cittadini…chi li ha visti?

Sono passate due settimane dalla tragedia della Costa Concordia e, dopo i morti, adesso rischiamo un disastro ambientale. Cosa fa il Governo? Prima promette misure di sicurezza per regolamentare il traffico e ora, invece, si parla di semplici “accordi volontari” con le compagnie.

Chiedono rispetto, di essere ascoltati, di essere compresi. Vogliono l’aiuto del Governo senza se e senza ma. Sono gli autotrasportatori (padroncini soprattutto) che si sono uniti nel movimento partito dalla Sicilia e che si è esteso in tutto il Paese. Ma agiscono così: chi non è d’accordo rischia la vita. Sono preoccupanti segnali di inciviltà in uno Stato democratico nel cuore d’Europa.

I drammatici eventi che hanno portato al naufragio della nave da crociera Concordia sono lo spunto per il post di oggi e di come le cose (ahinoi) vanno nel nostro Paese. La spacconata, spericolata e maldestra manovra, del comandante lungo la costa dell’isola del Giglio, hanno provocato vittime e danni per milioni di euro. Eppure il comandante Schettino, accusato non solo di aver causato l’incidente, ma anche di aver vigliaccamente abbandonato la nave prima dei passeggeri, non era li per caso: non diventi comandante dell’ammiraglia di una flotta di navi da crociera extralusso per caso o per capacità. Qui la dirigenza di Costa crociere le sue responsabilità ce l’ha, un inetto come Schettino era probabilmente piú addomesticabile rispetto a qualche ex-ammiraglio della Marina. La telefonata con cui il comandante guardacoste di Livorno, De Falco, ordina a Schettino di comportarsi come un vero comandante e soprattutto un vero uomo, è l’altro lato di questa vicenda e, per nostra fortuna, dell’Italia.

Sono il terrore di ogni Governo, da loro dipende l’andamento delle Borse, da loro dipendono i nostri risparmi. Chi sono questi potenti che condizionano governi, sentenziano la morte degli esecutivi, garantiscono l’affidabilità di un Paese? Sono società che realizzano ricerche finanziarie e analisi su titoli azionari e obbligazioni. Di ieri la notizia che Francia, Italia, Austria e Spagna sono state “declassate” con il conseguente crollo delle Borse e milioni di euro “bruciati”. Ma cosa vuol dire affidabilità? Declassazione? Rating?

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Premessa: l’odio culturale, sociale e politico che c’è stato in Italia durante gli anni ’70 l’ho sempre condannato e ritenuto un momento buio per tutti. Morire per un ideale politico giusto o sbagliato in un Paese come l’Italia, ancora oggi, mi da i brividi. La classe politica di allora come quella di oggi non ha mai valso alcun sacrificio o atto di violenza: molti giovani sono morti per nulla e molte famiglie continuano a soffrire per questo.